网页位置:首页>>联轴器>>十字滑块联轴器>>十字滑块联轴器基本参数和主要尺寸 胀紧联结套、锥套  详细信息 LAK鞍形块弹性联轴器  详细信息 DL多角形橡胶联轴器  详细信息 橡胶轮胎联轴器  详细信息 小型十字轴万向联轴器  详细信息 鼓形齿式联轴器  详细信息 蛇形弹簧联轴器  详细信息 夹紧式--十字滑块联轴器  详细信息 平行联轴器  详细信息 螺纹联轴器  详细信息 波纹管联轴器  详细信息 编码器联轴器  详细信息 弹簧螺旋钢联轴器  详细信息 液力偶合器  详细信息 超越离合器  详细信息 轴承座  详细信息 逆止器  详细信息 制动器  详细信息 水泵用联轴器  详细信息 金属膜片联轴器  详细信息 链轮磨擦式安全联轴器  详细信息 凸缘联轴器  详细信息 芯型弹性联轴器  详细信息 制动轮  详细信息 轴类加工  详细信息 链轮、齿轮加工  详细信息 磁性联轴器  详细信息 扭力限制器  详细信息   (一)HL型柱销联轴器
允许联接不同轴径不同配合长度的两根轴，此时型号中轴径部分应写成分子、分母形式、如HL　 即表示上半轴器内孔dg＝70，H1＝95，下半 　　联轴器内孔dg=65，H1=95、DT、DF、DT型类同。
表6-1 HL型柱销联轴器
(二)GT型刚性凸缘联轴器
GT刚性凸缘联轴器
(三)JA型联轴器
JA型凹联轴器 JA型凹直孔联轴器 JA型凹锥孔联轴器
1、JA型凸联轴器主要尺寸	表6-3
2、JA型凹直孔联轴器主要尺寸	表6-4
3、JA型凹锥孔联轴器主要尺寸(锥度1:20)	表6-5
(四)DT型刚性凸缘联轴器 　　　 DF型带短节联轴器	DF型联轴器 　　　DT型联轴器
1、DF型带短节联轴器适用于XD系列机架的减速机输出轴与搅拌轴之间的联结及XS型双支点机架双支点之间轴的联结。 其长度L，L0也可根据用户要求变更。 2、DT型刚性凸缘联轴器与GT型类似增加了轴向止推定位装置。 3、允许采用不同孔径不同配合长度的组合型号后请加注A，B或C以确定L0，L1。 4、型号后加注材料代号请见表9-2。
1、DF型带短节联轴器主要尺寸
2、DT型刚性凸缘联轴器高度尺寸(其余尺寸同DF型)

(五)SF型三分式联轴器

目前，搅拌轴的轴封有不少采用机械密封结构，当密封泄漏时需及时更换密封环，但现有标准凸缘式和夹壳式联轴器只允许主、从动轴端留有很小的间隙，为此，必 须要大幅度提高主动员或降落从动轴才能卸脱密封环，装拆十分麻烦。三分式联轴器在结构上留出保证装拆密封环座的间隙，既保留凸缘式联轴吕容易对中的优点， 又兼有夹壳式联轴器装拆方便的长处。更换密封环时只须将从动轴下降6~8毫米。在医药行业中，已逐步推广使用。

三分式联轴器主要尺寸

三分式联轴器

(六)JQ、JQW、JJQ型夹壳式式联轴器

1、JQ、JQW型夹壳式联轴器主要尺寸

注：JQW型为夹壳式联轴器是JQ型夹壳式联轴器取消悬吊环，避免轴向重复定位的结构，可在单支点机架中使用。

2、JJQ型紧箍夹壳联轴器主要尺寸

注：悬吊环及轴端的其它尺寸与JQ型夹壳轴器相同轴径尺寸相同。

JQ型夹壳联轴器 JQQ型紧箍夹壳联轴器

三爪联轴器，水泵联轴器膜片联轴器结构
　　 膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。
膜片联轴器的特点
　　 膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。 　　联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普通，在我国已制订机械行业标准，最近已修订为新的行业标准：JB/T 9147-1999（代替ZB/T J19022-90） 联轴器各转矩间的关系。
膜片联轴器的正确选择
　　 膜片联轴器的正确选择： 　　1、 膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产 商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。 　　2、 膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它 很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。 　　3、 膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。 　　4、 另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之 内是非常必要的。 　　5、根据轴径调整型号： 　　初步选定的轴承联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。 　　主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中， 应选择符合GBT3852中规定的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按i轴承联轴器产品标准的规定。
膜片联轴器的应用
　　 广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。